一、编制依据

1、太原澳门公路广东省顺德碧江至中山沙溪段，第19标段

（K14+094～K39+439）预制标设计图；

2、本标段招标、投标、合同等相关文件；

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

  《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

4、其他现行有关公路、桥梁规范、规程、标准等。

二、编制原则

1、遵守合同的各项条款，各种规范和设计图纸的原则；

2、统筹安排，突出重点，难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配制施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，作好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量；

3、突出应用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保本标段施工质量；

4、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，作到文明施工；

5、根据我单位的实力，考虑工程特点和工期要求，坚持“项目法”施工，采用机械作业，确保工程质量及安全，保证按期竣工。

一、工程简介。本预制标段全长25.345公路，有小桥、中桥、大桥、特大桥，天桥共35座，先张法预应力空心板8399片，其中20m预应力空心板5202片，19.5m预应力空心板2340片，16m预应力空心板20片， 13m预应力空心板96片，10m预应力空心板741片。后张法20m组合箱梁1784片，同一型号预制梁截面相同，但长度较小变化，施工时特别注意。

二、主要工程量

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一、施工组织机构

  根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织指挥，优质、安全、按期地完成任务，本单位成立“太原澳门公路广东省顺德碧江至中山沙溪段第19标段工程项目部。项目部本着高效、精干的原则，设项目经理一名，项目副经理一名，总工程师一名，下设5部2室，即：工程技术部、质安部、物资部、合约部、财务部、实验室和资料室。详见项目组织机构框图：

项目经理部的任务是实施本工程项目的组织指挥，负责与建设单位及各级政府部门的对外业务往来，协调下属施工队之间设备、人员、材料等资源的调配。解决施工过程中的疑难问题，负责施工组织方案的制定，控制测量，试验等技术工作，对本工程项目的施工技术、质量、进度、安全、环保等全面负责，全面代表本单位履行合同义务和权利。

   总工程师：主管工程技术，负责做好技术方案选择和实施等。

   各部室职责分工如下：

1、工程部：负责本标段施工方案制定，作业指导及技术交底，测量放样和施工过程控制，施工计划的审核等。

2、质安部：负责本标项目质量计划的制定，并执行本计划落实过程中的所有相关质量检查工程。并具体管理本项目与安全施工相关的有关工程。

3、物资部：负责本标段所有物资采购供应，设备管理工作。

4、财务部：负责本标合同管理、计划、统计工作，以及本标的成本管理及日常财务工作。

5、试验室：负责本标段所有工程试验及其相关工作，并配合质安部做好质量保证工作。

6、资料室：负责所有文件的传送和收集，技术资料收集、整理、编制等管理工作。

二、施工队伍配置

   本项目拟配置5个专业施工队，有模板施工队，钢筋施工队，混凝土施工队，钢绞线张拉施工队，机械操作队。

1、模板施工队：主要负责模板制作、安装、修整；

2、钢筋施工队：主要负责本工程预制梁钢筋制作和安装；

3、混凝土施工队：负责预制梁混凝土的捣制，养护及场地清理；

4、钢绞线张拉施工队：负责预制梁钢绞线制作、安装、张拉、压浆、放张和切割等。

5、机械操作队：负责搅拌站机械操作，搅拌车驾驶，龙门吊操作等。

三、施工平面及现场布置规划

1、施工平面布置：在把握突出重点，合理布局的原则的基础上，主要考虑解决好一下两个矛盾：既满足施工需要，又节约用地；既要利于施工高速，连续进行，又要尽量减少对群众生产，生活的影响。同时在确保不对环境造成破坏的基础上，我们确定了本标的现场布置。

2、施工用电：本标预制场位于科技园内，电网密布，电力供应充足，拟在高黎村边就近驳接动力电线路，设500kw变压器1台，位于钢筋制作和搅拌站中间。

3、施工用水：项目部靠近村庄，在高黎村引入自来水，在搅拌站修建蓄水池（约20m3），以确保满足生产需要。

4、混凝土拌合站：本标混凝土用有141329.6m3，均为高标号混凝土，质量要求高，拟建1000型强制式搅拌机2台，拌制好的混凝土采用混凝土输送车运至制梁场，混凝土拌和站建在码头侧，这样砂、石运输距离较近。搅拌站水泥储存罐、主机、砂石存料斗基础均采用钢筋混凝土基础，基础下面打木桩，木桩直径大于10cm，长度大于3.5m，间距为40cm，设两层Φ12间距为20×20cm钢筋网片。五个水泥储存罐混凝土基础联成一个整体，确保储存罐不出现断裂、下沉，详见P61～63页图。

5、延龙门吊混凝土基础内修建一条300×300mm排水沟，水集中汇到就近河道排出，详见P64页图。

5、预制厂：预制厂拟建距混凝土拌合站30m，按合同要求空心板每天出梁要22片，每片梁生产周期（钢铰线安装张拉钢筋、立模、打砼、拆模、移位至存梁台）为7天，拟建150个槽台，20m空心板外模制作25套，边板单侧外模5套，内模30套：10m空心板外模9套，边板单侧外模4套，橡胶气囊18条；13m空心板外模3套，边板单侧外模3套，橡胶气囊3条；以满足生产需要。组合箱梁每天出梁5片，每片梁生产周期10天，拟建48个台座，外模7套，边模单侧外模4套，内模10套。

6、存梁场：存梁场位于高黎村端，直接接既有公路，交通方便。（详见施工平面布置图P57页）

  根据本段的工程量，工程特点和施工条件，结合本单位的实际情况，在保证工期、质量的前提下，按以下三个原则合理安排和布置，①精选人才，优配设备，科学管理，组织劳、材、机；②全面展开，形成配套的流水作业，③重点突出钢筋制作、预应力的张拉、混凝土质量，组织合理工序施工，争取在稳中求高产。

一、施工进度计划

  根据初步拟定的施工方案，劳力和设备安排情况，对本工程进度阶段控制目标安排如下：

1、2007年4月1日—2007年7月15日为场地建设（包括生活区搭设、制作棚搭设、搅拌站建设、便道修建、空心板槽台建设、箱梁台座建设等）、设备安装、调试。

2、2007年7月15日—2008年6月30日完成组合箱梁预制；

3、2007年6月1日—2008年6月30日完成空心板预制。

详见下表

施工计划横道图

注： 待各标段提供用梁计划，各桥制梁时间再具体调整。

 

二、劳动力配置计划

  本工程共需要各类人员610人，配备情况为项目部25人，各类技术工人250人，普通工人335人。

三、施工准备

1、设备、人员动员周期

（1）开工后第一、二个月项目部人员全部到位，进入120普通工人和技术工人进行场地建设、设备安装和调试；

（2）开工后第三个月至十个月增加465普通工人和技术工人进行预制场施工；

（3）开工后，第十一个月至十五个月减少70普通工人和技术工人。

2、场地建设准备

（1）临时设施：按照施工总平面布置图进行临时设施的修建，开工后10天内完成；

（2）预制厂：预制厂修建在临设完成后即行开始，必须严格按平面布置图进行，对台座、槽台的地基要进行必要的处理，并进行承载力检验后方可施工台座、槽台，施工过程中必须严格按图纸进行栓孔预留和铁件埋设；龙门吊组装前，应对所有构件、螺栓等进行除锈和防蚀处理，所有电气线路进行严格检查；安装完成后必须经过公司安全监察科验收，认可后方能使用。预制场的准备工作必须在开工后3个半月内完成。

（3）临时通信：为保证各项工作的顺畅开展，进场后进行完善临时通信系统，在项目部安装程控电话和传真，主要管理人员配备无线移动电话，确保上传下达及时，政令畅通。

3、技术准备

（1）内业技术准备

a、认真阅读，审核施工图纸和施工规范，编写审核报告。

c、编制实施性施工组织设计及质量计划。

d、编写各种施工工艺标准，保证措施及关键工序作业指导书。

e、结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则。

f、备齐必要的参考资料。

g、对施工人员进行上岗前的培训。

（2）外业技术准备

a、对场地详细调查。

b、对各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告；

c、对各种仪器设备的测试计量和检验，并办理合格证书，进行状态标示；

d、施工作业中所涉及的外部技术数据搜集。

技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期完善。技术准备工作坚决做到；准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。

4、主要设备、材料供应准备

开工后立即对预制场进行平面布置，合理安排，并购置必要的机械设备。主要机械设备见下表：

 

   依据《施工进度计划》编制实施性《材料施工计划》并派物资材料人员落实各种物资，材料的供应渠道，保证按计划及时供应，做到不积压，不短缺，设置材料库；同时对建设单位统一供应的钢材、钢铰线、水泥、锚具应制定《建设单位直供材料使用计划》上报建设单位指定的部门。对用量较大的主要材料，如砂、碎石、波纹管等的采购，在有可能的条件下，联合进行招标采购，这样既保证质量，又减低成本。

详见材料需求计划表：

 

 

 

 

 

 

   本工程主要工程量是预制先张法空心板8399片，组合箱梁1784片，预制场设在高黎村东侧，规格为560m×110m，总面积61600m2，原地面为填砂地，回填时间为三年，地势较低需回填50cm石屑，预制场用地按规划定线回填整平后，用压路机碾压夯实，必须保证整体坡度不大于0.5%，压实度不小于93%，以确保台座、槽台地基有足够的承载力，若承载力不足必须进行处理，保证预制时台座、槽台不发生较大沉降。

    设四个预制区和四个存梁区，其中三个预制区生产先张法空心板，在预制场的中间分两个张拉区，一个张拉区109m，有11道槽台，每道槽台一次性可生产5片梁，二个张拉区中间留8m通道，存梁区设在张拉区两侧。另一个先张法空心板预制区设在北侧，张拉区109m，有8道槽台，每道槽台一次性可生产5片梁。三个先张法空心板槽台共有150个。另一个预制区生产组合箱梁，共有台座48个，存梁区也设在西侧。中间两个先张法空心梁预制区设36m跨45T龙门吊两台，每个张拉区设一台龙门吊吊梁，吊梁时龙门吊利用一根钢横梁作传力支架。另外设36m跨5T龙门吊4台，主要吊模板、钢筋和灌注混凝土用。北侧先张法空心板预制区设26m跨45T龙门吊一台，也主要移动预制梁存放和装车，另外设26m跨5T龙门吊2台，主要吊模板、钢筋和灌注混凝土用。在后张法预制区设28m跨65T龙门吊1台，主要移动预制梁存放和装车，另外设28m跨5T龙门吊2台，主要吊模板、钢筋和灌注混凝土。龙门吊均采用南京登峰起重设备制造有限公司生产产品，均为新购。龙门吊横梁采用三角衍架结构，起吊用行走天车，行走用43型钢轨，有产品出厂合格证，经当地安全技术部门检测发齐有关证件后，才投入使用。

一、空心板预制

1、先张法张拉槽台的构造

   先张法空心板预制槽台采用长线槽形台座，张拉台座主要由传力柱、压重体、联系梁、张拉钢横梁和空心板预制台五部分组成，均采用C30钢筋混凝土结构。压重体基础较软弱，采用基础打木桩，木桩长为3.5m以上，直径大于10cm，间距为40cm，压重体为钢筋混凝土结构，高为1.5m，宽5.0m，长度与张拉区宽度等长。压重体纵向设双层Φ12配筋，间距为19.6cm，横向配φ8钢筋，间距为19.6cm，侧面纵向配Φ12钢筋，间距为28cm，标高比传力柱底面高10cm，压重体与传力柱连接处配6根Φ25钢筋。本设计先张法台座采用传力柱轴心受力，传力柱截面为70×70cm，面筋和底筋各配Φ20钢筋5根，腰筋每侧各配Φ12钢筋2根，箍筋为φ8钢筋。传力柱两端1.5m处加密箍。为防止地基产生不均匀下沉，传力柱和台座基底采用25T振动压路机夯实，并且台座基础采用20cm钢筋混凝土结构，与传力柱形成一个整体。台座基础纵向面筋和底筋各配Φ12钢筋，间距为21cm，这样可以防止地基不均匀下沉，避免台座变形。另外防止放张后空心板起拱，梁头集中受力导致基础下沉，在预制两端头增加40×50cm系梁，具体构造详见P54～P58页图。

　　传力柱、压重体、联系梁、台座基础施工后，空心板预制台在台座基础上铺6cm厚钢板，台座边角用50×50×5角钢镶边。

2、先张法空心板台座应根据预制梁端支座调平钢板位置设计调平钢板过渡段。先张法空心板张拉的钢铰线是通过台座端部的钢横上的锚板和工作锚具来锚固的。每槽台两端各设固定钢横梁必须有足够的强度和刚度，钢横梁在张拉力的作用下，最大挠度应规范要求不大于2mm。钢横梁的断面尺寸根据空心板的拉力和台座跨度设计，并经验算符合要求后才可定做，钢横梁用钢板组焊而成。

3、20m先张空心板预应力施工验算

先张法空心板钢绞线，根据中华人民共和国行业标准《预应力筋用锚具，夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2002）的规范，张拉工作段全部用φ25JLM精轧螺纹钢（四级钢），精轧螺纹钢通过双拼式套筒连接器与钢纹线连接，张拉机具主要为拉钢横梁，张拉定位锚板，预应力工作锚具连接器，张拉千斤顶，张拉油泵。空心板张拉时采用一条配套的活动钢横梁构造与台座固定钢横梁相同，固定和活动钢横梁上安装有张拉定位锚板，用于定位和锚固张拉时钢绞线或精轧螺纹钢。定位锚板是一块打孔的钢板，孔位与空心板钢绞线布置相同，空心板张拉时精轧螺纹钢在定位锚板上采用螺母锚固，预应力张拉，精扎螺纹钢张拉采用YC30-200型拉杆式千斤顶30吨级，最大行程300mm，预应力放张采用两部YD400型千斤顶，400吨级，最大行程600mm，配套油泵为ZYBZ2-80型电动油泵。

    工作锚具，精轧螺纹钢，连接器必须经强度或硬度检验，锚固性能经工程质量检测中心检测合格，才可使用，张拉用的千斤顶和配套压力表必须经校准标定方可使用。

第一、20m空心板张拉横梁验算；

张拉横梁材料用A3，根据JTJ025-086《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》，弯曲应力[σ]=145Mpa，弹性模量E=2.1×10⁵Mpa。张拉横梁截面图如下：

 

 

 

由上图得：

截面惯性矩I=∑ab³/12=（0.44×0.44³）/12

                    =31.23×10^-4m⁴

抗弯系数W=I/（b/2）=31.23×10^-4/（0.44/2）=14.2×10^-3m³

其中a、b分别为钢横梁的宽度和厚度（受力方向），式中数据如图所示。

验算按20cm空心板边梁的最大钢绞线束20束为验算基准。

张拉钢索20束，每束为195.3KN，受力长度b=1.273

集度：q=20×195.3×10³/1.273=3068342N/m=3068.3KN/m

最大弯距：M=bq(2L-b)/8=1.273×3068342×（2×2.35-1.273）/8

                         =1.673×10⁶N.m

弯曲强度：σ=m/w=1.673×10⁶/（14.2×10^-3）=117.82×10⁶N/m²

                 =117.82N/mm²=117.82Mpa＜145 Mpa合格

弯曲变形：δAB=2.6×10^-3×bq（8L³-4Lb²+ b²）/EI

             =2.6×10^-3×1.273×3068.3×10³×（8×2.35³-4×2.35×1.273²+1.273²）/（2.1×10¹¹×31.23×10^-4）=0.0014m=1.4mm

经验算，张拉钢横梁变形量小于2mm，符合张拉要求。

第二、钢绞线和精轧螺纹伸长量验算；张拉时钢绞线的伸长量△L1和精轧螺纹的伸长量△L2计算为：

△L=δL/Ea

△L——预应力钢筋张拉伸长值（mm）

δ——预应力钢筋张拉控制应力（N/mm2）

L——预应力钢筋张拉时有效长度（mm）

Ea——预应力筋弹性模量（N/mm2）

其中：δ=139.5（N/mm²）

      L=106（m）

      Ea=1.95×10⁵（N/mm²）

△L₁=（139.5N/mm²×106m）÷1.95×10⁵N/mm

         =0.758（m）

△L₂=δL/Ea

其中：δ——48.4（N/mm²）

       L——4.5（m）(L暂以4.5m计)

       Ea——2.05×10⁵（N /mm²）

△   L₂=（48.4N/mm²×4.5m）÷2.05×10⁵N /mm²

=1.06×10^-5m

故△L₂可以忽略不计，伸长量按△L₁=0.758m确定。

第三、20m先张空心板传力验算

本标段先张法预应力空心板主要有20m，19.5m，16m，13m和10m，我项目部设计以生产20m先张空心板的预制场，为了确保安全操作和生产，对主要受力构件进行受力安全验算。

（一）先张空心板传力柱的构造和施工情况

该预制场设计为施工20m先张空心板通用的先张台座，传力柱的作用是支撑张拉钢横梁，其构造混凝土结构，每条传力柱的长度是109m，传力柱的两端端头各设150cm高、500cm宽通长压重体，传力柱为70cm×70cm的方墩，其钢筋混凝土结构是C30混凝土，纵向钢筋为φ20mm钢筋，横向钢筋为φ12mm钢筋，两端头有加密钢筋网。

传力柱施工时将原地面夯实，传力柱有400mm的高度露在台座面上，其他都掩埋在台座基础下，传力柱之间共有8条系梁联接，系梁是50cm×40cm，系梁的结构是C30钢筋混凝土,详见构造图P56～P58。

（二）传力柱的受力安全验算情况

    先张空心板施工时，由两条传力柱支撑前后两条张拉钢横梁，张拉钢横梁是固定张拉钢铰线，张拉钢铰线受力后，将力传递到钢横梁，再由传力柱支撑受力后的钢横梁；因此，我们对受力最大的传力柱进行受力安全验算，其中20m先张空心板的边板是20束钢较线，其施工受力最大，在其满足安全要求的前提下，其他先张空心板的施工也同样满足安全要求。

（1）计算模式：

   以传力柱的轴心受压来计算构件受力情况，传力柱的最薄弱情况是中间两系梁位置，共长度20m，截面是70cm×70cm的方墩传柱，以该段传力柱作为计算依据。

（2）计算原始数据：

该段传力柱两端固定，其计算长度Lo=0.5×2000=1000cm，混凝土等级是C30混凝土，其理论强度fod=13.8Mpa，钢筋等级是HRB335φ20mm钢筋，其理论强度fod=280，纵向钢筋为φ20mm，钢筋的布置为截面10条，一条截面积为314.2mm²。传力柱的长细比lo/b=1000/70=14，查表得轴心受压构件稳定系数ψ=0.91132；

（3）传力柱轴心受压抗弯强度Nj；

Nj=0.9×ψ×（fod×A+fod×A¹），其中A是传力柱截面积，A¹是Φ20钢筋的截面积；

Nj=0.9×0.91132×（13.8×700×700+280×10×314.2）/1000

  =6268KN

Nj是20束（20m空心板边梁，钢绞线束数最多的空心板）张拉钢绞线受力后对传力柱的轴心受压强度，由于是两条传力柱支撑张拉钢横梁。

两传力柱平均受力：Nj′=50%×20×195.3=1953KN

                  n=Nj/Nj′=6268KN/1953KN=3.209（安全系数）

两传力柱侧受力60%：Nj′=60%×20×195.3=2343.6KN

                   n=Nj/Nj′=6268KN/2343.6KN=2.675（安全系数）

两传力柱侧受力70%：Nj′=70%×20×195.3=2734.2KN

                   n=Nj/Nj′=6268KN/2734.2KN=2.292（安全系数）

从上述几种情况看混凝土传力柱的设计满足受力安全要求。

4、空心板梁的施工方法和工艺

根据技术规范和有关规定，先进行试验板施工，通过试验性检验施工组织安排是否合理，各工序是否协调，张拉设备和设施是否达到设计要求，质保体系是否运转正常，安全措施是否落实、可靠。根据试验进行总结整改后再进行空心板批量预制施工。

空心板梁全部集中在两个张拉区施工，并临时存放在预制场存梁区，需装车运走时，用龙门吊在存梁区装车。

（1）预制空心板的施工工艺流程如下：

   （2）钢绞线的加工及安装

    a、钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，抗拉强度为1860Mpa，弹性模量为1.95×10⁵Mpa，先张拉空心板采用φ³15.24。公式截面积140mm²，钢绞线张拉控制应力为139.5Mpa，钢绞线进场应有出厂质量证明书，并按规范，规定频率抽样送检合格才可使用。

b、钢绞线进场后应堆放在硬化地上并用间隔木方垫高雨布覆盖。钢绞线制作在钢绞线制作棚内制作，下料制作时，不得在地上进行拖拉，应用木板或编织布等铺底，防止泥沙嵌入钢绞线内。

c、先张法空心板，根据台座长度，张拉横梁宽及精轧螺纹钢连接段的长度计算钢纹线下料长度，钢绞线下料时采用砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙块火焰进行操作；

d、钢绞线下料完毕，放置在槽内台座上，穿预应力失效隔离套管，固定并用钢筋架起，防止钢绞线下垂。将台座两端对应的精扎螺纹钢穿过钢横梁，并用连接器连接钢绞线和精扎螺纹钢，然后按张拉设计方案的尺寸调整精轧螺纹钢和钢绞线的位置。

e、空心板采用连接器和精轧螺纹钢接长钢绞线，连接安装时应严格按连接器厂家的安装说明及步骤做，安装前应检查连接器的夹片或螺栓是否无损可用，磨损达不到要求的连接器必须更换，保证张拉安全。

f、先张空心板钢绞线失效措施，根据图纸钢绞线的编号和失效长度，在钢绞线失效范围内套上PVC硬塑料套管，以便预应力钢束和砼不产生握裹作用。钢铰线张拉完毕后，定位套管，并把套管口封死，防止水泥浆进入套管内。

g、在钢绞线下料、布束、张拉、浇筑砼过程中，禁止踩踏及振动器触及和碰撞，以免影响钢绞线质量和应力损失。

h、钢铰线就位应在全部底板横向钢筋绑扎后进行，严禁在底板横向钢筋绑扎前就位。钢绞线如在底板钢筋绑扎前就位，会使钢绞线在涂有脱模剂的台座上拖位，使钢绞线局部粘上脱模剂，而使预应力失效，造成预应力不足。浇筑之前应先清除钢绞线上的油污，以保证预应力的有效传递。

i、钢绞线的失效段必须采用套塑料管进行失效，在钢绞线就位前套入此联预制板所需塑料管，钢绞线就位张拉后，将塑料管定位，塑料管的端口应封严并用铅丝扎紧，避免混凝土浆流入，影响失效质量。严禁采用包裹油毡或油布代替塑料管进行失效。钢绞线中心位置误差≤±5mm，失效长度误差≤±20mm。

j、预应力放张要在混凝土强度达到设计强度的90%进行，采用整体分三次放张工艺，第一、二、三次放张吨位分别为设计张拉吨位的50%、20%、10%，且最后一级放张应在5分钟内缓慢慢速进行，如采用突然放张端部混凝土必将出现局部崩裂或空心板两端腹板与底板间出现剪切缝。预应力的张拉班组必须在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此工作。

（3）钢筋的加工及安装

a、钢筋进场应用出厂质量证明书，并按规范规定频率抽样送验合格才可使用。

b、钢筋在在制作棚加工后，运到台座上绑扎。

c、钢筋制作加工前表面应洁净，不应有油渍、漆皮、石锈等。钢筋应平直无局部弯折，成盘和弯曲的钢筋，用卷扬机，调直机等方法调直。

d、钢筋制作及加工由熟练的工人按制图纸所示形状、尺寸截断和弯曲。钢筋截断根据钢筋直径，施工部位，用钢筋剪切机，高速砂轮机或钢筋剪刀截断，。钢筋弯曲在钢筋制作工棚内进行，弯曲钢筋必须先放好大样或制作标准钢筋大样，用弯曲机按大样或标准钢筋进行弯曲制作加工。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，用Ⅰ级钢筋制作箍筋，其末端应做成弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋的直径，且大于箍筋直径的2.5倍。弯钩的平直部分的长度，不宜小于箍筋直径的5倍。

e、受力主筋，主要为φ16和φ12，采用双面搭接焊，必须将钢筋焊接端按一定角度折弯，使两接合钢筋轴线一到，焊缝的长度不少于5d，焊缝宽度应≥0.7d，焊缝深度≥0.3d。焊缝饱满、无焊渣，按技术规范规定取样作试验，同一断面钢筋接头数目不超过钢筋总根数的50%，钢筋接头禁止集中出现在梁跨中最大弯距处，钢筋焊接时注意避免接头位于跨中，按设计规定制作空心板吊环，焊接牢固，准确安设在图纸规定位置。

f、先张法空心板，钢绞线螺旋筋必须在钢绞线安装时套上，安装空心板钢筋时调准位置。

g、空心板内普通钢筋大部分为构选配筋，钢筋直径小，刚度小，必须采用一定措施才能保证钢筋定位准确。为保证横向钢筋定位准确，绑扎钢筋时可采用如下方法：

①先确定两极端横向钢筋位置，用短钢筋点焊固定，并用两根直径20mm钢筋撑住。

②绑扎两侧腹板纵向钢筋各两根。

③在纵向钢筋上划线确定其他横向钢筋位置。按划线位置其他横向钢筋绑扎在腹板纵向钢筋上，纵横向钢筋间距误差应符合设计和规范要求。

④绑扎底板，腹板纵向钢筋。

⑤钢筋保护层厚度误差应符合规范要求。

⑥空心板边板护栏预埋钢筋埋入预制板混凝土内的应按图纸要求埋设。

⑦空心板绑扎现浇湿接缝钢筋时，必须将空心板顶、底板及边板侧腹板伸出的钢筋对应焊接在一起。

（4）、模板制作与安装

a、模板分为外模和芯模，空心板外模均采用定型钢模板，20m、19.5m、16m和15m空心板芯模采用定型钢模板，13m和10m空心板芯模采用橡胶气囊，钢模板加工在专业加工厂按图纸尺寸加工，分段制作。

b、模板制作要求板面平整、顺直、强度和刚度足够，满足周转次数。

c、模板安装用龙门吊配合进行拼装，模板要求面平，直线顺直，要满足强度、刚度要求，安装后，必须满足构件的几何尺寸要求。

d、钢模板必须将接缝处内侧的棱角打磨光滑、平顺。

e、先张空心板模板安装时底部不设拉杆，用可调螺栓通过传力柱将模板脚顶紧在台座侧面上，上部设拉杆，并用花篮螺丝将模板拉紧预埋在传力柱上的钢筋环上。

f、模板安装时，应有防止砼施工时模板上浮的有效措施。空心板模板顶部均配备压杆，用预制砂浆砼块压顶内模，防止内模上浮。先张法空心板均通过拉紧在传力柱上的预埋钢筋，保证模板固定不上浮。

g、模板安装前，刷上脱模剂，侧模和内模均采用脱模剂满刷，脱模剂采用新购机油或其它产品。

h、外模板采用大块钢模板，模板应具有足够的刚度及表面平整度，接缝严密不漏浆，验算模板变形值应不得大于：外模板绕度为模板构件跨度1/400，内模板绕度为模板构件绕度的1/250；钢模板的面板变形为1.5mm，钢棱变形值为3mm。应严格按下列要求控制各梁断面尺寸，板宽误差≤±10mm，板高误差≤±5mm，两端断面对角线及梁顶，底平面对角线误差≤±15mm，腹板厚度只容许偏大，不容许偏小，但偏大尺寸不得大于1cm，铰缝部位的断面尺寸，除吊环位置外，应保证预制时铰缝应通缝，严禁采用预制时将铰缝分段与外腹板做平，拆模后凿出铰缝的做法。

i、预制前应对钢模板挑臂部分应与空心板同时浇筑。预制前应对钢模板进行预拼，对与混凝土接触的钢模表面应打磨除锈，达到视觉上无锈迹。为保证空心板内模位置准确，在两侧腹板内对应每段内模应设置两根模定位钢筋，为防止空心板端部底面在预应力放张时因与台座底板之间的摩阻力及竖向刚度过大，造成极端底面出现裂缝、破坏，板端底面应采取设置弹性材料或其他相关措施减少摩阻力。

（5）混凝土浇筑

    空心板20m、19.5m、16m和15m跨砼均为C50，13m和10m跨砼C40，梁端封头为C30。配合比由试验室提供，监理中心试验室批准，砼施工配料根据现场实测砂石含水量调整，空心板砼要求采用5～31.5mm连续级配碎石，中砂采用细度模数3.0～2.3，坍落度控制在7-9cm，掺加早强剂，要求4天强度达到90%以上。

    a、空心板混凝土由预制场专用搅拌站提供，由预制场运输车运输到场内待浇砼梁板处，然后用龙门吊机和吊斗浇注砼。

    b、空心板混凝土采取一次成型。为防止内模上浮，应分底、腹、顶三层浇筑，以减少内模浮力，先一次浇完底板部分，经过适当的时间，并初凝之前接着浇筑腹板，再浇顶板。

    c、混凝土振捣用振入式振动棒，振捣时应根据实际情况确定振捣间距和插入深度。振捣遵循紧插慢拔原则，振动棒插入到拔出时间控制在20s为佳，插入下层5-10cm，振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止。浇注底板时，砼下料不能太多，要慢慢增加。浇底板中部从内模中间将砼注入，并用插入振动棒振实，浇注底板两侧直接将砼从吊头慢慢从腹板注入底板两侧，插入振动棒从腹板伸入底板外侧，振动砼料慢慢流入底板两侧内，浇筑砼宜用φ30mm和φ50mm两种振动棒配合使用。

d、预制空心板顶面砼浇注完成后人工修平，收浆时用钢丝拉毛，铰缝处与混凝土接触处拆模后凿毛。

e、砼凝结硬后应及时拆模，拆模应保证混凝土强度达到2.5Mpa以上，混凝土强度跟气温有关，应结合气温计算拆模的具体时间。

f、混凝土浇筑完成后，应在收浆后凝结后尽快洒水养护，混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。砼养护时表面覆盖麻袋或草袋等覆盖物进行洒水养护，使砼的表面保持湿润。洒水养护的时间不少于7天。

h、按规范规定数量制备砼试件，并制留二组砼试件与梁同等条件养生，作为空心板放张的强度依据。

（6）预应力工艺

a、先张法预应力张拉机具

  先张法空心板钢绞线张拉采用整体张拉、放张方案。为尽量节省张拉工作段的钢绞线，张拉工作段全部用φ25JLM精轧螺纹钢，精轧螺纹钢通过专用连接器与钢绞线连接，张拉机具主要为张拉钢横梁、张拉定位锚板、预应力工作锚具、连接器、张拉千斤顶、张拉油泵。

空心板张拉时采用一条配套的活动钢横梁，构造与台座固定钢横梁相同。固定和活动钢横梁上安装有张拉定位锚板，用于定位和锚固张拉时钢绞线或精轧螺纹钢。定位锚板是一块打孔的钢板，孔位与空心板钢绞线布置相同。空心板张拉时精轧螺纹钢在定位锚板上采用螺母锚固，初应力张拉采用一台YC-200型拉杆式30吨级千斤顶，最大行程300mm，整体张拉和放张采用二部YD400型千斤顶，400吨级，最大行程600mm，配套油泵为ZYBZ-80型电动油泵。

工作锚具，精轧螺纹钢，连接器必须经强度或硬度检验，锚固性能试验合格才可使用，张拉用的千斤顶和配套压力表必须经校准标定才可使用。

b、先张空心板的张拉及放张

钢绞线安装并检查完毕，在台座的张拉端用千斤顶按规定程序进行张拉。在张拉前，必须对千斤顶、油泵进行检查，发现问题及时处理，千斤顶和油泵由专人进行管理，千斤顶使用6个月、200次或使用过程中出现不正常现象时必须进行检测，弹簧测力计的校验不超过2个月。每次张拉应仔细检查每根预应力筋的位置是否与设计位置相符，否则应重新调整，对千斤顶锚固端、前后钢横梁作一次详细检查，一切正常，方可继续张拉。由于采用低松弛钢铰线，不采取超张拉。张拉程序                                                           0   初应力（总张拉吨位的10-15%持荷3分钟）     张拉到总张拉吨位σcon（持荷3分钟）   锚固。

初始张拉：采取单根张拉，一般施加10～15%的张拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连续器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸的基点。

  正式张拉，一端固定，一端整体张拉，两台400T千斤顶必须同步进行，保证横梁平行移动，预应力筋均匀受力，分级加载拉至张拉应力。

持荷：持荷3分钟，使预应力筋完成部分徐舒，完成量约为全部量的20%～25%以减少钢丝锚固后的应力的损失。

补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量记录预应力筋的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差控制在±6%的范围内，如不符合规定，则找出原因及时处理。张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。

在张拉过程中，抽查预应力钢铰线的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力总值的5%，这项工作应重复进行，张拉时，注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象，如有则停止施工，进行更换。放张完毕后，检查钢铰线的位置是否与设计位置一致，最大偏差不大于5mm。先张预应力筋断丝、滑丝限制数

 

张拉控制：采用张拉力和伸长值双向控制，张拉力由压力表换算读数控制。张拉时钢铰线的伸长量计算为：

△L=δL/Ea

△L      预应力钢筋张拉伸长值（mm）

δ       预应力钢筋张拉控制应力（N/mm²）

L       预应力钢筋张拉时的有效长度（mm）

Ea       预应力筋弹性模量（N/mm²）

由于千斤顶行程受到限制，应事先计算每种跨径梁板钢铰线张拉伸长量，需分多行程的应分别计算各行程张拉应力和伸长量，以便施工时控制。

c、先张空心板放张

当砼达到设计图规定的放张强度以后，方可放松钢绞线（砼的强度以同步养生的砼试件的抗压强度为依据），。钢绞线采用千斤顶整体放松，施加的应力不得超过张拉力的控制应力。放张分三次进行，第一、二、三次放张吨位分别为设计张拉吨位的50%、20%、10%，且最后一级放张应在5分钟内缓慢进行。

预应力放张工序：准备放张的活动钢横梁，将台座放张端的预留钢绞线或精扎螺纹钢穿越活动钢横梁，调整钢横梁适合位置。根据计算活动钢横梁与台座钢横梁的固定槽位，以便能准确、方便地安装放张时的活动钢横梁。活动钢横梁位置固定后，活动钢横梁的螺母或VLH2作锚具，将钢绞线或精扎螺纹钢临时锚固，在活动横梁与台座横梁之间安装两部400T放张千斤顶，开动油泵，千斤顶将前后两横梁顶紧，检查横梁是否水平，钢绞线或精扎螺纹钢是否直线，工作锚具锚固是否正常，如不符合要求，则应重新调整，检查正常后，将千斤顶张拉至钢绞线的设计张拉应力后，将锚固在台座横梁上的锚具卸去，接着，千斤顶就按要求逐级放张。

钢铰线放松后，使用砂轮锯切割，从两侧向中间割断，钢铰线剪断后的预留槽口用1：2的水泥砂浆填平。测量、记录起拱值。

（7）空心板梁的吊装

a、空心板储存

  空心板梁采用预埋吊环起吊，吊环按设计尺寸预埋，。为方便吊装，采用连接钢丝绳吊钩起吊，吊钩和钢丝绳通过专用的挤压套连在一起，钢丝绳和吊钩的安全系数为5，空心板由45T龙门吊从台座移至堆梁区储存，存梁时间不得超过60天，以避免产生过大的反拱值。梁堆放不超过三层，梁停放时，梁底应垫一层方木，应在堆放点处浇筑钢筋混凝土存梁台座，并在其上放20×20方木，保证梁堆放的稳定性。存梁台座基础采用打混凝土管桩，混凝土管桩要求最后10锤的贯入度不得超过10cm混凝土管桩间距为4m。上面做宽1.5m、高0.5mC30钢筋混凝土台座，纵向面筋、底筋配Φ16钢筋，间距为150mm。箍筋为Φ12钢筋，间距为200mm。详见下图：

　　　b、空心板运输

空心板运输采用施工平板车，通过便道运至吊装现场。

  空心板全部集中在预制场预制，存放在堆梁区，并留装车位，需要吊装时，平板车开进堆梁区装车位，由龙门吊装车，龙门吊构造及预制台布置见附图P54～P58。

平板车运梁应注意梁的放置的支点应尽量接近理论支承中心附近，最大也不应超过2米，运梁支点处必须用铁链锚固紧，防止跳动，以免运输过程因震动损伤梁。对于先张空心板梁，因属部分预应力构件，为防止运输过程振动产生不利的附加负弯矩，必要时应在跨中梁顶设置反压支架，装车时用钢丝绳将及压支架与梁头吊环相连，形成三角形，并用葫芦将钢丝绳拉紧给反压支架施加一定的压力，消除运梁时的附加负弯矩。车梁运输道路应平坦，坡度不能太大，坡度太大时运梁车应采取措施特殊加固防止梁因运输振动下滑。

（8）空心板调平钢板的安装

预制空心板均设有纵向、横向调平钢板，调平钢板露出梁底1～2.9cm，本预制标各桥空心板长度相差较大，调平钢板的位置就随梁长改变而改变，若在预制梁底板台座上开槽高调平钢板，会产生如下不利用因素：①钢绞线放张时预制梁会产生移动，调平钢板露出部分与底板台座产生巨大的阻力，调平钢板周围的混凝土会拉裂影响质量。②底板台座为了满足不同梁长调平钢板要求，开槽长度较长，影响空心板底板的外观质量。因此，空心板调平钢板不采取开槽方法施工，30mm厚调平钢板分为两块，一块为10mm调平钢板，一块为20mm  调平钢板，10mm调平钢板比设计长宽各增加20mm，按图纸要求焊好锚固钢筋，空心板预制时，根据纵向、横向调平数据预埋在空心板中，空心板预制好后，两调平钢板表面清理干净，涂上环氧树脂粘贴好，外围接触处焊牢，详见下图。

 

 

空心板悬臂模板的制作，本工程属预制标，由于各桥空心板悬臂设计长度不同，为节省模板的制作量，悬臂处模板以悬臂最长制作，悬臂端、未部为固定设计值，其它长度悬臂在上面调节，见图。

 

 

 

 

 

 

二、箱梁预制方案

1、工艺流程

2、施工方法

    台座基础用C25素混凝土，基础宽度为140cm，长2100cm，由于小箱梁在施加预应力后会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁，在基座两端各3m范围内进行扩大基础处理，宽度由140cm变为250cm，增设Φ12间距为20×20cm钢筋网片，确保梁板张拉起拱后台座不出现断裂、下沉。台座宽度应略小于梁宽，考虑到施加预应力后混凝土会压缩，梁的底模加长L/1000L（L为梁长）。用C30钢筋混凝土20cm厚，纵向配Φ12钢筋，间距为200cm，两侧用50×50×5角钢包边，上面用铺5mm钢板。详见P59页图所示。

梁模板采用专门厂家设计制作的大块钢模，内模使用定型抽拉式芯模，钢板厚4mm；外模用钢板厚5mm，加劲采用75角钢和50扁钢。模板在使用前应进行必要的试组装，确保各部位结合紧密，尺寸无误，组装完成后应对各类模板进行编号。

预应力筋孔道波纹管成孔：预先将波纹管按设计预应力筋位置固定在非预应力筋骨架上，固定筋采用φ6钢筋沿管道长度方向设置“井”字形定位,确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。管道位置的容许偏差平面不得大于±1cm，竖向不得大于0.5cm：混凝土浇筑后应及时用通孔器检查，若发现堵塞，应清除孔道内的杂物为穿预应力筋创造条件。

混凝土配合比应经试验确定，采用大粒径、高强度骨料，含砂率不超过0.4，水泥用量不宜超过500kg/m³，水灰比不超过0.45，一般采用坍落度在7～9cm，以减少徐变和收缩引起的预应力损失；混凝土浇筑必须连续不间断进行。

混凝土振捣采用插入式振捣棒、平板式振捣器配合施工。施工过程中应避免振捣棒触及模板、钢筋和波纹管；注意孔道端头、预埋件和加固筋处的混凝土密实性，必要时采用小骨料混凝土，达到养护条件应及时进行养护，采用覆盖保湿法养护到满足张拉强度要求时才能进入下道工序施工，混凝试件应按规定制作，并留2组在箱梁预制现场与梁体同条件养护，以便反映张拉时梁体混凝土的真实强度。施工腹板混凝土时应注意观察内模是否出现上浮，若有，则应在内模顶面采取顶压措施予以固定。

3、预应力张拉施工工艺

张拉设备的选择和检验：按设计、施工规范及施工图选择初应力为0.1σ_com，超张拉1.05σ_com，锚固应力为σ_com，据此选择张拉设备。张拉用千斤顶最大顶力比最大控制力大50%，行程根据钢铰线伸长值确定，安全系数为1.2～1.5倍，油泵要与千斤顶配套。张拉千斤顶油表精度为1.0级，最大读数比施工读数大50%；选用的顶压器与锚具、千斤顶配套。

千斤顶与油表均应到国家质量技术监督局或国家质量技术监督局委托授权的计量检定机构进行定期校验，各种张拉设备使用超过2各月、张拉超过200次都要进行校验。

（1）施工方法：为使张拉力控制准确，采用油表读数与伸长值双控制。

当梁体混凝土强度达到规范和设计图纸要求强度后方可进行张拉，张拉前对预应力束进行编号，张拉时要求按编号顺序双束对称进行。张拉时要做好张拉记录。

预应力筋张拉程序： 初张拉PO（总张拉吨位的10～15%持分钟）    

    张拉到总张拉吨位P（持荷3分钟并锚固 ）    回油     测量伸长值

测量伸长值之后若发现超标则应先行放张，查明原因并采取相应措施后方可再按张拉程序重新张拉。

（2）张拉操作工艺：使用穿束机穿好各预应力孔道钢绞线，安装锚具，带好夹片，安装顶压器，然后将钢绞线从千斤顶中心穿过，安装好工具锚后即可张拉。张拉时当钢绞线预应力达0.1σ_com时停止供油。检查夹片完好后，划线做标记，作为量测工具夹片内缩的起点。

上述工作完成后，打开送油阀向千斤顶缸充油并对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论值长值偏差应控制在±6%范围内。超过此数值要立即上报监理工程师，查明原因并采取补救措施。

当油压达到张拉吨位后，关闭送油阀油路，并保持压力3min测量钢铰线伸长值加以校核。若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶顶压器顶紧夹片锁定钢铰线，及时做好记录。

（3）有关规定：张拉钢之前，对梁体应做全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意，修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的高压油表、千斤顶经过校核合格后方可允许使用，不得超过有效周期。

每次张拉时必须有专人负责及时填写张拉记录。

千斤顶不准超载，不得超出规定的行程，转移油泵时必须将油表拆卸下另行携带转送。

张拉钢铰线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉，如设计有特殊规定时可按设计文件办理。

（4）安全注意事项：高压油管使用前应做耐压试验，不合格的不能使用。油压泵上的安全阀门应调至最大工作油压下能自动断开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路各部接头，均须完整、紧密、油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。张拉时，千斤顶前、后不准站人，也不得踩踏高压油管，量测伸长值应站侧面。张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械操作损伤或散失。在终止张拉后应对锚具进行防锈蚀、防水处理。工具夹片外涂地板蜡以利于退锚，遇到个别滑失时，用小型千斤顶单根张拉以便退锚。

（5）张拉伸长值校核：张拉伸长值的量测：预应力筋张拉时，应先调整到初应力σ_o（σ_o为张拉控制应力σ_com为的10%～15%）再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值除张拉时量测伸长值外，必须加上初应力σ_o以下的推算伸长值，并扣除混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩值。实际伸长值ΔL的计算公式为: ΔL=ΔL1+ΔL2式中

ΔL1—从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)

ΔL2－初应力以下的推算伸长值(mm),可采用相邻级的伸长值。

4、压浆

若孔道不干净，压浆前先吹入无油分的压缩空气清洗预应力筋孔道，接着用含有0.01kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，再用无油的压缩空气吹净管道。

打开两端压浆嘴阀门，由一端压入水泥浆，当另一端冒出浓浆时，关闭该端压浆嘴阀门，压浆机继续加压，压力达到1.2Mpa时立即止压，重复2～3次（常压为0.5～0.7Mpa），等其凝固10min后，方可拆除止浆嘴。

三、本工程重点、难点及解决方法

本工程重点、难点是模板安装、钢筋的制作和安装、预应力筋的张拉，混凝土的灌注。

（一）模板制作和安装

预应力板梁的施工，模板的制安直接影响到板梁的外观，因此，模板的制安是本工程的重点之一。板梁的制作除满足一般要求外，台座的混凝土底板作为预制构件，要求地基不产生非均匀沉陷，底板制作必须平整光滑，排水畅通。预应力筋放松时，梁体半段拱起，两端压力增大，梁体端部的底模应满足跨度要求和重复使用的要求。侧模安装前，先检查模板的质量，不符质量标准的不得投入使用，每块模板应顺序编号，端模预应力筋孔的位置要准确，安装后与定位板上的预应力筋孔要求均在一条轴心线上，由于施工中实际上存在偏差，预应力筋张拉时筋位会有稍微移动，制作时端模力筋孔径可按力筋直径扩大2～4mm。预应力梁板先张预应力筋放张后或后张预应力筋张拉后，板梁压缩量为1‰左右，为保证梁体外形尺寸，侧模制作要增长1‰。

（二）钢筋的制作和安装

本工程钢筋均为小直径，除钢筋下料尺寸准确，弯曲角度，绑扎间距数量符合要求外，主要应解决如下问题，钢筋采用搭接焊，往往焊接时不能保证焊接处轴线一致，原因是，工人操作时两搭接钢筋的端部未预先折弯或折弯角度不正确。平焊时应注意溶渣和铁水混合不清的现象，防止溶渣流到铁水里面，熔池也应控制成椭圆形，一般采用右焊法，焊条与工作表面成70º角。在同一根钢筋上宜少施接头，接头宜设置在受力较小的部位，接头距钢筋的弯折处，不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯距处。钢筋直径小，绑扎成型骨架的刚度和稳定性达不到要求，为使骨架不变形不发生松散，必须在骨架上某些部位增加辅助钢筋，如斜杆，横撑等。保证在灌注混凝土时骨架不产生位移。

（三）预应力筋的张拉

先张法张拉预应力筋，其张拉质量好坏，直接影响到预制梁的受力和寿命。因此在施工时必须严格控制，预应力筋张拉可分单根张拉和多根张拉，单向张拉和双向张拉。（1）单根张拉设备比较简单，吨位要求小，但张拉速度慢，张拉的顺序应不致使台座承受过大的偏心力。张拉时预应力筋的一端先用螺丝杆锚具和横梁、千斤顶组成张位端，另一端选用夹具作为固定端，张拉顺序由中间向两侧对称进行，单根预应力完成部分徐舒，以减少钢绞线锚固后的应力损失。（2）多根张拉一般需有两个大吨位千斤顶，张拉速度快，数根预应力张位时，一端用螺母固定，另一个由固定横梁，活动横梁，两个大吨位千斤顶组成，用小型穿心式张拉千斤先单根施加到初应力，使每根预应力筋均匀受力，然后在另一端多根张拉到位，多根张拉必须使两个千斤顶预先与预应力筋对称布置，两个千斤顶油路串通，同步张拉顶进保持横梁平行移动，预应力筋均匀受力，分级加载拉至拉应力，持荷3mm，使预应力筋完成部分徐舒。

（四）混凝土的灌注

预制空心板，小箱梁混凝土的灌注是关键一道工序，它影响到产品的内外质量，施工人员一定要掌握正确振捣方法，本工程混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器作用半径约为振动棒半径的8～９倍，振动器的移动距离，应尽可能保持一定的规律，以防止漏振或过振，振动棒应与侧模保持50～100mm的距离，应避免振动棒碰撞模板、钢筋以及其它预埋件。插入式振动器的振动深度，一般不应超过振动棒长度3/4倍，振动时应不断的上下移动振动棒，以便捣实均匀，当分层浇筑时，振动棒应插入到下层混凝土中5～10cm，并应在下层混凝土初凝以前振动完成其相应部位的上层混凝土，使上下层混凝土紧密地连结。振动器在一个部拉振动完毕后，须缓慢匀速地边振动边上提，不宜提升过快，以防, , 振动中心产生空隙或不均匀，振动时也不可过短或过长，过短时混凝土不密实，过长时混凝土可能产生离析现象，一般情况下，振动的适宜时间约为20～30s，任何情况下也不宜少于10s。在现场操作中逐渐积累经验，把预制梁产生出内实外美的产品。

第六章    质量保证措施

本工程建设单位要求确保达到合格级。本单位根据此要求按照质量方针，确定了质量目标并详细编制了《项目质量计划》。

一、质量目标：合格。

二、项目部依据ISO9000标准、公司管理体系手册、程序文件建立健全质量管理体系（详见下页图）。

 

 

三、质量保证措施

1、单位贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理。，为该工程创优质工程奠定了坚实的基础。

2、牢固树立：“质量第一”的思想。加强对职工技术培训和技术教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平，以确保工程质量目标，满足建设单位期望。

3、认真熟悉审图图纸，领会设计意图，坚持按图施工。

4、认真做好技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程，实行分级技术交底制度。由项目经理部工程师、队技术室、主管工程师、助理工程师负责实施，层层落实，确保交底质量。

5、加强施工过程中的质量管理，实行挂牌施工，切实搞好“三检一

评活动”。严格隐蔽工程和其他工程项目的检查签证工作。推行工序逐级

签证制，上道工序未经签认，不准进行下道工序施工，对未经质检工程师检查、签认的工程不予计价。

6、发挥经济杆杠对工程质量的促进作用，严格执行质量否决权，严格计量支付，优质优酬，奖优罚劣。

8、严格施工工艺流程，实行标准化、规范化作业。依靠科技进步搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工方法，提倡技术革新。

9、施工中加强与建设、设计和监理单位的联系，虚心听取他们的意见，尊重建设单位，服从指挥，信守合同，内外密切协作，共同搞好工程质量。

10、加强技术攻关工作，组织攻关小组，加强QC小组活动，不断提高施工质量。

11、及时审核、收集、整理、填报各种资料，并由专人负责整理，按规定整理竣工资料交付架桥单位。

12、以施工设计图和现行公路桥梁技术规范、标准为依据，确保质量计划的实现。

组织强有力的施工指挥机构建立健全质量管理体系，配备会管理、懂技术的干部和业务骨干，并调动足够的专业队伍和先进的机械设备进场，同时在施工中根据需要随时在全公司范围内调配所需的人员、设备，确保施工力量、施工设备满足工程需要。实行科学管理，坚持文明生产、文明施工。加强思想政治教育工作，调动职工的生产积极性。

根据施工进度的实际情况，采用两班制和三班制作业，节假日现场施工不间断。

具体措施

1、加强施工组织管理，周密安排实施计划，采用工期倒排法编制施工计划，设立若干工期控制点，确保按期或提前实现总工期。

2、做好施工前的调查研究工程，对每一项工程做到心中有数，了如指掌，确保开工必胜。做好上场工作，加快临建施工，采用组合式板房建临房，缩短施工准备时间。

3、根据合同段工程量的需要，合理配置施工机械，搞好施工机械管理，提高机械化作业水平，充分发挥机械施工能力，特别要重视施工前期的施工机械上场工作，做到上得快，上得好，一开工就必须形成全面上场、全面开工的施工局面。

4、强化施工队伍管理，加强职工教育，树立工期意识，优化划分施工范围，合理分配施工任务，做到任务到队，工程量到班组，作业量到人，层层分解，责任到人，推行工期风险抵押制度，实现一级抓一级，一级保一级，全员保工期。

5、实行施工计划、调度、管理的网络控制，保证向施工提供可靠的人力、物力、财力和机械设备的保障。

6、积极开展劳动竞赛，实行工期与经济承包责任制。

7、抓住施工好季节和好时机，开展多班连续作业。

8、贯彻实施项目施工，项目经理全权代表企业法人行使各种权利，在全单位范围内调动施工要素，确保按期竣工。

第八章    安全保证措施

一、安全工作目标

实现“五无”、“两控制”；即：无职工死亡、无施工安全事故、无交通责任事故、无火灾事故、无机械操作事故和职工中伤率控制在0.6‰以下、轻伤率控制在1.2‰以下。

二、安全保证组织机构

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三、安全保证措施

1、健全规章制度加强领导，成立安全生产领导小组，项目部设安全监察站、队设专职安全生产员，负责施工安全检查、指导和监督。

2、加强对职工安全生产教育和安全常识教育，牢固树立“安全第一”的思想，分工序定人定岗位并建立各人员岗位责任制。

3、对施工人员分类进行技术培训和指导，做到人人明确施工的各种规定，规范和岗位责任，以及遇到问题的处理办法。

4、加强机械设备，运输车和生产器具管理，严格按操作规程办事。

5、经常检查监督，狠抓事故苗头不放过，奖罚严明，以确保施工安全。

6、加强施工用电管理，照明、高压电力线路架设顺直，并保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护趋确保用电安全。线路架设高度和照明度符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路，遭成机毁人伤。

7、建立安全工作检查制度，做到班组每日、队每周、项目部每月进行一次安全教育和检查，使警钟长鸣，常抓不懈。

8、高空作业时，需配置安全网、安全带、防护栏杆。

9、积极推广安全生产先进经验，以点带面，做好安全工作，保证施工顺利进行。确保该项目工程目标安全事故为零。

四、空心板先张法安全措施

1、施工前，应根据全部张拉力对张拉台座进行施工设计，其强度、稳定性应满足张拉施工过程中的张拉要求，张拉横梁承力后的挠度不得大于2mm。

2、张拉预应力筋时，两端均必须设防挡板，张拉时，应严格控制加荷，御荷速度。

3、预应力操作工必须经过安全技术培训，经考核合格方可上岗，预应力张拉施工应由主管施工技术人员主持，张拉作业应作业组长指挥。张拉现场必须划定作业区并设护栏，非施工人员严入内。

4、张拉施工中出现断丝、滑丝、油表剧烈震动，漏油和电机声音异常等情况，必须立即停机检查并处理，经处理确认安全后，方可恢复施工。

5、预应力锚具、夹具、连接器必须按设计受力要求选用，进场前必须有生产企业的质量证明文件。

6、张拉锚固完毕，对锚具外端的钢束钢筋应妥善保护，不得施压重物严禁撞击锚具，钢束和钢筋。

7、使用高压油泵应置于构件侧面，操作工必须戴防护镜和手套，操作必须服从作业组长指挥，严禁擅自离开岗位，油泵与千斤顶之间的连接部件必须完好，且连接牢固，压力表接头应用纱布包裹，高压油泵不得超载作业，停止作业时应先切断电源，再缓慢松开回油阀，待压力表运至零位时方可御开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部御荷。

8、预应力钢筋就位后，严禁使用电弧焊在钢筋上和模板等部位进行割或焊接，防止短路失火灼伤预应力筋。

9、安装模板，绑扎钢筋作业，最好预应力筋的应力为控制的80%～90%时进行。

10、张拉作业前应检查台座，横梁和张拉设备，确认正常钢绞线张位后持荷3min～5min，确认安全后方可打紧夹具，张拉过程中活动横梁与固定横梁应始终保持平行，打紧锚具夹片人员必须位于横梁上或侧面，对准夹片中心击打。

11、混凝土浇筑完成后，应立即按技术规定养护，作业中不得碰撞预应力筋。

12、预应力筋放张应符合下列要求，拆除锚具夹片时，应对准夹片轻轻敲击，对称进行，预应力筋应慢速放张，且均匀一致，预应力筋放张后，应从放张端开始向另端方向进行切割，放张时混凝土强度不得低于设计值的90%，应分阶段进行。

五、小箱梁后张法安全措施

1、往预应力孔道穿钢束应均匀，慢速牵引，遇异常应停止，经检查处理确认合格后方可继续牵引，严禁使用铲车、汽车等机械牵引钢束。

2、张拉前应根据设计要求实测孔道摩阻力，确定张拉控制应力和伸长值。

3、张拉时构件混凝土强度应符合设计规定，不应低于设计强度的90%，张拉前应将限制位移的模板拆除。

4、张拉阶段，严禁非作业人员进入防护挡板与构件之间。

5、预应力筋的张拉顺序应符合设计规定，应分批、分阶段、对称的原则进行。

6、预应力张拉后，孔道应及时灌浆，长期外露的金属锚具应采取防腐蚀措施。

7、张拉作业前应检查张拉设备，锚具，确认合格，张拉时不得用手摸或脚采被张拉钢绞线，张拉和锚固端严禁有人，在张拉端测量钢筋伸长和进行锚固作业时，必须先停止张拉，且站人位于张拉钢筋的侧面，人工打紧锚具夹片时，应对准夹片均匀敲击，对称进行，张拉完毕锚固后应静观3min，待确认后方可御张拉设备。

8、孔道灌浆前应依据控制压力调整安全阀，灌浆嘴插入灌浆孔后，灌浆嘴胶垫应压紧在孔口上，负责灌浆嘴的操作工必须佩戴防护镜和手套，穿胶靴，输浆管道与灰浆泵应连接牢固，启动前应检查，确认合格，严禁超灌浆，堵浆孔的操作工严禁站在浆孔迎面。

六、龙门吊使用的安全措施

1、龙门吊的轧道基础经验收合格后，方可使用。

2、龙门吊的轨道基础两旁应有良好的排水措施。

3、龙门吊的安装必须由取得主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并有技术和安全人员在场监护，有资质的工程质量安全检测机构验收合格后，方可使用。

4、龙门吊的安装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾、雨天等恶劣天气时，应停止作业。

5、遇连续大雨后，应及时对轨道基础进行全面检查，检查内容包括：轨距偏差。钢轨顶面的倾斜度，基础是否发生不均匀下沉。

6、检修人员上衔架高空部位检查或修理时，必须系好安全带。

7、龙门吊轨道端部必须设定位板和止挡器。

8、龙门吊运梁时，梁下方严禁有人停留，作业或通过，严禁从人上方能过，严禁人货一起运载。

9、龙门吊操作工和指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥信号作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行，不得违章操作。

10、吊运梁作业不得有丝毫差错，起吊梁时应先稍离地面试吊，当确认梁已挂牢，龙门吊的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊运行，以便及时发现和消除不安全因素。运梁尽量离地面距离近些。

11、梁运至存梁位置就位时，严禁自由下降，利用制动器使之缓慢下降。

 

第九章     环境保护措施

主要措施及任务

1、认真贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国文物保护法》及当地政府的相关条例和有关规定。

2、通过各种手段加大宣传力度，广泛宣传和学习《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国文物保护法》，教育参建职工自觉履行国家的法律法规。

3、由第一管理者担任第一责任人成立环保办公室，负责本标段租地施工范围内水土流失的治理；对施工中出现的污染进行处理。

具体措施

1、保护做到全面规划、合理布局、综合治理、化害为利。

2、在居民区附近，夜间对噪音较强的施工机械和施工作业予以限制；施工运料及交通车辆情况正常，并安装有效的消音器；混凝土拌合站、料场、料库等，均布置在远离居民集中区域500m以上。

3、水泥采用密封罐运输和储存，少部份压浆采用散装水泥仓库储存。

4、工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料清，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。

5、施工垃圾按可回收和废料分类处理，对于可回收利用的物品再分类码放交回材料库集中处理，废料集中堆放后运至渣土场处理。

6、混凝土浇筑遗洒或余下的混凝土须集中堆放，凝固后按渣土消纳处理。

7、预应力孔道灌浆流出的水泥浆待凝固后做渣土消纳处理。

8、搅拌站，运输车清洗处设置排水沟，沉淀池，废水经沉淀后方可排入河道。

9、工地现场设置足够临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处置。

10、现场临时道路其面层采用泥结碎石结构，并注意及时洒水，防止道路扬尘。

11、现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止“泡、冒、滴、漏”，污染土壤和水源。

12、按照设计要求认真做好环保绿化工作，裸露部分要植草或种树。

 

第十章     现场文明施工管理

一、文明施工组织机构

详见下图。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二、现场场容管理

1、工地主要人口处设置方正的大门，门旁必须设立明显的标牌，标明

工程建设的基本情况和施工现场平面简图。

2、建立文明施工责任制，划分区域，明确责任，及时清除杂物，保持现场清洁。

3、施工现场场地平整，道路坚实，有排水措施。基础、管道施工完工后及时回填平整，清除积土。

4、现场的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库、材料与构件堆场，临时水电管线，严格按照施工组织设计（或施工方案）确定的施工平面图来布置、搭设或埋设整齐，不准乱堆乱放，并注意做好生活区内卫生。

5、现场水电有专人管理，保证无常流水、长明灯并在醒目位置张贴或悬挂“节约用水、节约用电”标识。

6、工人操作点和周围保持清洁整齐，作到边干活、边清理，活完料净场清。

7、各种材料、半成品在场内运输过程中，做到不撒、不漏、不剩，撒落漏遗时要及时清理。

8、施工现场的渣土和垃圾设置临时堆放点，并及时外运。

9、针对现场情况设置宣传标语和黑板报，并适合时更换内容，做到及时公布进度和宣传自己、鼓舞士气、表扬先进。

图表管理上墙

有关内容有：施工总平面图；组织指挥体系流程：质量管理体系图；安全管理体系图；施工进度计划与实际对照图表；关键工程的网络图、工艺流程图等。

现场材料、机具管理

1、现场各种材料按照施工平面图中规定位置堆放，堆放场地坚实平整，并有排水措施，材料堆放按照品种、规格分类堆放整齐，便于保管和使用；并按公司《程序文件》规定插有标识牌。

2、怕潮、怕淋、怕晒的材料有防潮和遮盖措施，易失小件和贵重物品入库保管。

3、现场使用的机械设备按施工组织设计规定的位置定点安放，机身经常保持清洁，安全装置可靠，机棚内干净整齐，视线良好；

施工操作规范化、标准化

1、各施工工种、工序的操作规程的技术交底要全面清楚，一些固定的场地（如拌合场、预制厂、试验室）或作业对象固定的机械（如龙门吊、发电机等）将有关操作要求、程序、主要技术指标等写成卡片，贴在墙上或挂在机上。

2、现场施工操作规范，无不顾质量、安全和设备完好的“野蛮施工”现象。

3、拆除各种周转性材料（如模板脚手架等）或装卸物品时，轻拿轻放，以免损坏或缩短使用寿命

1、散装水泥仓应采取防雨措施。

2、雨期施工施工中，对骨料含水率的测定次数应增加，并及时对施工配合比进行调整。

3、模板涂刷脱膜剂后，要采取措施避免脱模剂受雨水冲刷而流失。

4、及时准确地了解天气预报信息，避免在雨中进行混凝土浇筑，必须浇筑时，应采取有效措施确保混凝土质量。

5、场地内建设完整的排水系统。

6、进场钢材、钢绞线必须垫高，上面覆盖防雨帆布。

7、波纹管就位后要将端口封严，以免灌入雨水而锈蚀预应力筋或波纹管。

8、已张拉好的钢绞线、绑扎好的钢筋遇到下雨时，必须采用帆布覆盖。

9、雨季电焊机设置地点应防潮、防雨水、防漏电，施焊点不得在有水或直接雨淋的条件下施工，应搭临时移动可防雨水的工棚。